ブログ
自動車内掃除について

自動車の洗車は、外装に意識が行きがちです。 しかし、自分自身が自動車と過ごす時間はほとんど車内です。 気持ちが良いドライブをする時は、内装掃除をこだわっていく事も大切です。 そして車内の汚れは、主にゴミ、ホコリ、手垢、内 […]

続きを読む
ブログ
自動車のコーティングについて

コーティングやワックスは、自動車のボディの輝きを増す事に繋がります。 しかし、傷ついているボディの場合は塗装だけでは輝きが純いモノになりがちです。 傷が付いている部分を研磨剤(コンパウンドです)で落とす磨き作業が必要です […]

続きを読む
ブログ
カーシャンプーの使い方について

自動車の洗浄は、主に中性洗剤を使用して行います。 しかし、市販で販売されているカーシャンプー類は、汚れ落としに重視しているので、 様々な汚れに対する洗浄力の高さが期待できます。 しかし、洗浄液が強いので濯ぎが不十分になっ […]

続きを読む
ブログ
自動車のボディの洗い方について

ホイール洗浄で使用したバケツは、よく洗ってから再利用します。 基本的にホイール用バケツとボディ用バケツの2個用意して置きます。 ホイール洗浄とタイヤ洗浄で使用したバケツしかない場合は、 しっかりとバケツを洗ってから利用し […]

続きを読む
ブログ
自動車のタイヤの洗い方について

ホイールの洗浄は、様々な道具を使用していきます。 主な汚れ落としは、マイクロファイバークロスと中性洗剤を活用していきます。 そしてマイクロファイバークロスは、ボディ用に使えるので再利用できます。 さらに、中性洗剤を利用す […]

続きを読む
ブログ
ボディ洗いについて

洗車は、曇りの日に行います。 晴れている状態は、気温が高いので自動車のボディの水分が乾きやすいからです。 特に夏場は、瞬時に干上がってしまいます。 濯ぎの場合も、乾くと、水垢に繋がります。 基本的にボディ洗いは、台所向け […]

続きを読む
ブログ
旧車の掃除道具について

一般的な旧車は、1980年代程度〜1990年程度の自動車が人気です。 当時の自動車メーカーは、パワーによる競争が広がっていました。 高性能自動車がたくさん登場した時期なのでモータースポーツや チューニングなどが盛んな時代 […]

続きを読む
ブログ
自動車の汚れについて

目に見えるモノや目に見えないモノなどの自動車は、様々な汚れが渦巻いています。 効果的な洗車をする為には、自動車に付着する汚れを理解しておく事が重要です。 車内掃除や車外掃除などを行う場合は、汚れの原因を探る事が大事です。 […]

続きを読む
ブログ
高速道路の渋滞について

高速道路の渋滞発生箇所の第1位は、サグ部と上り坂です(57%です)。 そして接続道路からの渋滞は21%(パーセントです)、インターチェンジが11%、 トンネル部分が6%、料金所が1%、その他が4%です。 さらに渋滞発生の […]

続きを読む
ブログ
動産の相続について

相続財産は、被相続人所有の動産が含まれています。 そして被相続人の衣服、靴、時計、眼鏡、書籍、文具などの 日常生活で使用したモノがほとんどが対象です。 つまり、身の回りの品が動産です。 しかし、実際はブランド系や骨董品以 […]

続きを読む
ブログ
自動車の相続について

被相続人所有の自動車やオートバイクは、相続財産に該当します。 そして、相続人が複数いて自動車を共有する場合は、相続人全員が書類提出の手続きをします。 しかし、共有する相続人全員はそれぞれに必要書類を揃えて、陸運局に提出し […]

続きを読む
ブログ
パラゴムノキについて

1981年〜2003年、アフリカ大陸のサハラ砂漠以南で 約2000万人程度の人々がエイズによって、死亡しました。 2008年、約140万人程度が死亡しました。 そしてエイズ対策として、医学者が マヤ文明やアステカ文明で利 […]

続きを読む
ブログ
交通渋滞論について

交通渋滞が起こる前よりも起こった後に原因が明らかになりやすいです。 主な原因は、交通事故、建設工事、自動車の遅延などです。 基本的に車の流れが良い場合は、車間距離が広がります。 しかし、車間距離が短くなる瞬間があります。 […]

続きを読む
ブログ
自動車と衝突について

世界全体の交通事故死の中で、15歳〜44歳の大人の割合が59%(パーセントです)です。 そして世界全体の年間交通事故死者数は、125万人です。 アメリカ合衆国の年間交通事故死者数は、3万4000人です。 イギリスの年間交 […]

続きを読む
ブログ
ハイパーループについて

ハイパーループは、自動車で6時間かかるアメリカ合衆国ロサンゼルス州〜 アメリカ合衆国サンフランシスコ州間の旅客輸送時間を30分に短縮化できます。 ハイパーループは、コンコルドとレールガンとエアー・ホッケーを合わせた技術で […]

続きを読む
ブログ
土木工事と物流について

道路は、人間の移動から始まりました。 そして、物流の基礎的な機能として社会性、生活性、 文化性、経済性、歴史性などの大きな発展を遂げてきました。 しかし、鉄道は明治時代から始まりました。 つまり、最近の出来事です。 大量 […]

続きを読む
ブログ
道路調査について

舗装されている道路は、走行車の台数によって性能低下の早さが異なります。 温度変化、凍結融解などの自然環境の影響もありますが、 車が走った分だけ路面の性能が低下していきます。 つまり、道路は維持管理していく必要があります。 […]

続きを読む
ブログ
質量の一点集中について

スポーツカー、競技専用自動車、技専用オートバイなどの高性能モデルは、 前後輪の分担荷重を追求しています。 そして重いモノは、重心に近く、コンパクト化に近づいています。 運動性向上は、質量(マスです)の一点集中に欠かせませ […]

続きを読む
ブログ
ディスクブレーキとドラムブレーキについて

オートバイの制御装置は、ディスクブレーキが主流です。 そしてディスクブレーキは、車輪とともに回転する金属の円盤を 摩擦部材(パッドです)で両側から挟み込む事によって制動します。 基本的に航空機、新幹線、自動車、バイク、自 […]

続きを読む
ブログ
サスペンションについて

サスペンションは、性能や特性で走行時の車体姿勢を決定付けます。 つまり、乗り心地や操縦性に大きく関わっていきます。 そして未舗装路や舗装路の路面は、常に凹凸があります。 そして、自動車やオートバイなどの前後2つにあるタイ […]

続きを読む