サスペンションについて
サスペンションは、性能や特性で走行時の車体姿勢を決定付けます。 つまり、乗り心地や操縦性に大きく関わっていきます。 そして未舗装路や舗装路の路面は、常に凹凸があります。 そして、自動車やオートバイなどの前後2つにあるタイ […]
オイルフィルターについて
エンジン内部を循環して各部を潤滑するエンジンオイルは、 オイルフィルター（ろ過装置です）を通り抜けて異物（金属粉です）を取り除きます。 そしてオイルフィルターは、消耗品なので定期的な交換が必要です。 自ら外部に捨てる機能 […]
オイルクーラーについて
自動車、オートバイ、レシプロエンジンの航空機などに採用されているオイルクーラーは、 高温になり過ぎたエンジンオイルを冷却します。 そして、走行風がエンジンフィン（放熱板です）を冷却すると、 オイルパイプを通っているエンジ […]
ドライサンプについて
エンジンに必要なエンジンオイルを エンジンから独立したタンクに溜めているのがドライサンプです。 そして、自然落下してきたエンジンオイルは、 供給向けオイルポンプ（スキャベンジングポンプです）が 常に吸い上げてオイルポンプ […]
ウェットサンプについて
エンジン内に常に循環しているエンジンオイルは、 ウェットサンプとドライサンプに分類されています。 そしてウェットサンプは、エンジン本体の最も低い位置にオイルパンがあります。 オイルパンに溜まったエンジンオイルをポンプで汲 […]
エンジンオイルの種類について
エンジンオイルは、主成分であるベースオイルと添加剤で製造されています。 さらにベースオイルは、鉱物性オイル、植物性オイル、 部分化学合成オイル、化学合成オイルに分類されています。 基本的にエンジン内部を潤滑する際に利用さ […]
エンジンオイルについて
金属部品の集合体であるエンジンは、高速で回転運動や往復運動によって稼働します。 そして、金属面同士で直に触れ合い、激しく擦り合ってしまうと、 摩擦による円滑な作動が望まないです。 さらに摩擦は、エネルギーの損失、部品の摩 […]