【就活】造船重機【業界研究】

海難事故のほとんどは、人的ミスが多いです。

そして国土交通省は、2025年に船の自動運航の実用化を進めています。

ちなみに日本政府は、技術開発を支援していく方針です。

造船重機メーカーは、技術開発や環境規制に取り組んでいます。

さらにバラ積み船などの受注に対して、価格競争によるシェア率が変化してきています。

造船重機について

造船重機産業は、成長率がまずまずです。

航空エンジン、発電設備などの造船を始めとした多角化しています。

そしてプラントは、石油化学やエネルギーなどの生産設備です。

主にエンジニアリング会社が設計や施工を行っていきます。

 

世界の造船建造は衰退しています。

具体例は大型再建、価格競争などです。

さらに環境規制、世界貿易機関などの大きな成長を期待ができないです。

採算管理、人件費増加によるトラブルが招いています。

二輪車部品ついて

①三菱重工業は、総合重機大手企業です。

売上高は、4兆783億円です。

営業利益は、1867億円です。

 

②住友重機械工業は、変減速機大手企業です。

売上高は、9030億円です。

営業利益は、752億円です。

 

③川崎重工業は、ガスタービン・鉄道車両大手企業です。

売上高は、1兆5947億円です。

営業利益は、640億円です。

 

④三井E&Sホールディングスは、造船・機械大手企業です。

売上高は、6565億円です。

営業利益は、-597億円です。

 

⑤IHIは、航空エンジン・火力発電ボイラー大手企業です。

売上高は、1兆4834億円です。

営業利益は、824億円です。

 

⑥ジャパン・マリンユナイテッドは、コンテナ船・一般商船大手企業です。

売上高は、2689億円です。

営業利益は、46億円です。

 

⑦今治造船は、専業造船最大手企業です。

売上高は、3592億円です。

 

⑧日揮は、石油精製大手企業です。

売上高は、6192億円です。

営業利益は、232億円です。

 

⑨東洋エンジニアリングは、化学肥料プラント大手企業です。

売上高は、2949億円です。

営業利益は、-56億円です。

 

⑩日立造船は、ゴミ発電・シールド堀進機大手企業です。

売上高は、3781億円です。

営業利益は、73億円です。

環境規制について【2020年】

基本的に船舶関連の環境規制は、国際海事機関（IMOです）で決定されています。

強化規制対応策は、優れた技術力が必要です。

日本企業は、追い風傾向です。

 

①硫黄酸化物指定海域は、上限は0.1%（パーセントです）です。

 

②硫黄酸化物一般海域は、上限0.5%です。

 

③二酸化炭素は、20%削減です。

 

④窒素酸化物は、80%削減です。