ヘッドライトについて
ヘッドライトは、飛躍的に明るさが向上しました。 特にマルチリフレクター（リフレクター部分で反射角を変えて配光を制御する技術です）と バルブの組み合わせが大きいです。 そして旧型ヘッドライトレンズは、カッティング （任意の […]
ディスクブレーキとドラムブレーキについて
オートバイの制御装置は、ディスクブレーキが主流です。 そしてディスクブレーキは、車輪とともに回転する金属の円盤を 摩擦部材（パッドです）で両側から挟み込む事によって制動します。 基本的に航空機、新幹線、自動車、バイク、自 […]
サスペンションについて
サスペンションは、性能や特性で走行時の車体姿勢を決定付けます。 つまり、乗り心地や操縦性に大きく関わっていきます。 そして未舗装路や舗装路の路面は、常に凹凸があります。 そして、自動車やオートバイなどの前後2つにあるタイ […]
オイルフィルターについて
エンジン内部を循環して各部を潤滑するエンジンオイルは、 オイルフィルター（ろ過装置です）を通り抜けて異物（金属粉です）を取り除きます。 そしてオイルフィルターは、消耗品なので定期的な交換が必要です。 自ら外部に捨てる機能 […]
オートバイのタイヤについて
オートバイが走行している時、唯一路面と面しているのがタイヤです。 そしてバイクのタイヤは、車体やライダーの重さを支えています。 さらに路面からの衝撃を和らいだり、駆動力、制動力を路面に伝達します。 車体方向や性能によって […]
フューエルタンクについて
自動車やバイクなどのエンジンを動かす為に必要な燃料は、フューエルタンクに蓄えられます。 そして燃料タンクは、電動ポンプや重力による自然落下によって、 フューエルインジェクション（FI・燃料噴射装置です）や キャブレター（ […]
オイルクーラーについて
自動車、オートバイ、レシプロエンジンの航空機などに採用されているオイルクーラーは、 高温になり過ぎたエンジンオイルを冷却します。 そして、走行風がエンジンフィン（放熱板です）を冷却すると、 オイルパイプを通っているエンジ […]
スパークプラグについて
シリンダーヘッド（混合気の出し入れをする制御システムです）から 燃焼室内に先端を突き出して火花を飛ばして混合気（ガス燃料が混ざり合った状態の空気です） に着火するスパークプラグは、点火プラグとして活用されています。 そし […]
ドライサンプについて
エンジンに必要なエンジンオイルを エンジンから独立したタンクに溜めているのがドライサンプです。 そして、自然落下してきたエンジンオイルは、 供給向けオイルポンプ（スキャベンジングポンプです）が 常に吸い上げてオイルポンプ […]
ウェットサンプについて
エンジン内に常に循環しているエンジンオイルは、 ウェットサンプとドライサンプに分類されています。 そしてウェットサンプは、エンジン本体の最も低い位置にオイルパンがあります。 オイルパンに溜まったエンジンオイルをポンプで汲 […]
エンジンオイルについて
金属部品の集合体であるエンジンは、高速で回転運動や往復運動によって稼働します。 そして、金属面同士で直に触れ合い、激しく擦り合ってしまうと、 摩擦による円滑な作動が望まないです。 さらに摩擦は、エネルギーの損失、部品の摩 […]
ワイヤレス充電器について
スマートフォンや携帯電話などの電池を充電する時、USB接続を通じて充電します。 充電ケーブルを経由して直接的に給電していきます。 しかし、コードを接続する事がなく、スマホを充電器の上に置くだけで 充電する事ができる非接触 […]
プラズマテレビについて
小さな蛍光灯が敷き詰められたプラズマテレビは、 通常の蛍光灯よりも高速表示法やガス種などが異なります。 1964年、アメリカ合衆国のイリノイ大学で表示法が開発されました。 当時は、プラズマ放電（ネオンです）のオレンジ色を […]
バイオテクノロジーについて
現在、遺伝子組換え食品は、新たな品種を作り出す事が可能になっています。 食料問題の解決に繋がっていく大きな技術の1つです。 しかし、遺伝子組換え食品の安全性に懸念を抱く人も少なくはないです。 2001年04月01日から日 […]
プロeスポーツ選手について
日本は、アメリカ合衆国やヨーロッパ諸国よりもeスポーツが根付いていないです。 そして、eスポーツのチーム運営やスポンサーなどの影響で、 プロフェッショナルとして活動できる環境が整備されてきています。 さらにプロスポーツの […]